我们一般判定一台车的“产品素质”，最基础的是说三大件的成熟度（发动机、变速箱、底盘）。其实，汽车发展到今天，只要是大厂出品的车辆，这三个方面都不会有太大的问题。而紧随其后影响一台车“品质感”的要素，就是整车的NVH。不少对汽车了解不深的朋友，都没有意识到NVH到底有多重要。而为了一个好的NVH，汽车制造商能做出多少努力。
众泰T600Coupe一经上市，销售表现越来越好，好多城市，更是出现了提车难的困扰，有人会问，这是为什么呢？今天小编带你一起来了解。众泰T600Coupe本着“环保、舒服”为理念设计，打造出一款“众环保，泰关爱”的车，相信更多的车主逐渐接触到了“TA”， 静音效果好的没话说！而有关众泰T600Coupe上装的黑科技NVH传闻也越来越多，那么到底什么是NVH呢？借此机会来给大家科普一下，NVH技术究竟何方神圣！
对于萌新车友来说，可能NVH就是“全方位的塞隔音棉呗？”而对于攻城狮来说，这可是一门大学问。NVH是noise、vibration、harshness的缩写，也就是噪音、振动和声振粗糙度。当下市场激励的形势下，众多车企将在新车研发中，NVH已经占据了越来越多的开发比重，对于用户而言，NVH不光影响噪音表现，同样对于乘坐舒适性有很大影响。通俗来讲，NVH是一款车内功是否深厚的主要体现。语听着复杂，其实道理简单，控制噪声声源、阻断噪声传播、在人耳处减弱噪声，也就是所谓的“减少噪声的三大途径”。
看了以上的描述，你一定觉得NVH是和发动机开发一样的纯技术工种。而在NVH工程师眼中，自己的工作可以用玄学来描述。从用户打开车门到熄火离开车子的那一刻，每一个零部件，每一块隔音棉，每一块阻尼片都是整车NVH表现不可或缺的一部分。
对于好的汽车厂商来说，卓越的NVH不仅仅是“安静”，他们追求的是更高层次的静谧。大如路噪、风噪、发动机噪音，小如零件运转的微弱响动，都是工程师们致力解决的目标，在这一方面众泰T600Coupe已经走在了前列，他们已经从单纯的安静，进化为了舒适的静谧。
那么，振动与噪音到底来源于那里呢？风带来的、发机机产生的、颠簸带来的等，在众泰T600Coupe的开发过程中，众泰汽车设计师采用国际先进的“V”字型开发理念，为了给客户营造出一个静谧舒适的行驶环境。在概念设计阶段对整车、系统及零部件设定了严苛的NVH目标。整车采用了低灵敏度车身结构设计；发动机采用双平衡轴设计，同时搭载超静音正时链条和双质量飞轮；新型阻尼材料，双组份吸音棉等静音降噪设计和材料，并经过三轮悉心的整车调校，最终使得NVH性能达到豪华车的同一水平。打造了极致静音，同时也提高了整车的档次。整车怠速车内噪音低至36dB，60Km/h匀速行驶时车内噪音也仅为58dB。
众泰T600Coupe整车气密性性能也是不错，为了降低风噪，而整车声学包性能优化就是提高吸隔效果。通过堵塞各泄露孔，设计发动机仓前围隔音垫等方式提高气密性，车内受到外界传来的噪音越小，而他也是所有NVH性能开发的关键，对车辆驾驶室进行烟雾排查试验便是最好的气密性检测方式。驾驶室内内饰应用棉毡、海绵、玻璃纤维、无纺布等吸声材料来进行声学包性能优化，以此提升吸声、隔声能力。
NVH指标已经不满足于与同级车竞争，多项开发指标已经达到了越级水平。在竭力降低噪音的同时，对噪音质感的优化也在有条不紊的进行。相信众泰T600Coupe整车改善的全面优化，全方位的精心设计和厚道用料造就了众泰T600Coupe优秀的NVH表现，提升品质感一直以来都是众泰汽车的重要研究课题之一，众泰汽车将为用户提供越来越优秀的品质好车。
